Att cykla Ekerö en ledig dag är något annat än att cykla till jobbet, och skillnaden syns i planeringen. Kommunens egen gång- och cykelplan handlar om vardagsresor och säger rent ut att turism- och rekreationscykling inte behandlas i den. Lederna för den som är ute för nöjes skull finns ändå, men de sköts av föreningar, av en riksorganisation, av staten och av kommunens fritidsavdelning, var och en med sina egna siffror. Här är vad som faktiskt går att belägga om sträckor, längder och underlag på Mälaröarna.
Nätet du rullar på är byggt för vardagen
Ekerö kommun antog en ny gång- och cykelplan i kommunstyrelsen den 27 maj 2024. Enligt planen, som heter Trafikplan del E och sträcker sig till 2040, uppgår kommunens cykelnät till cirka 76,9 kilometer. Av det är 43,3 kilometer kommunalt, 7,8 kilometer statligt och 25,8 kilometer enskilt cykelnät. Siffran kommer från kommunens miljöbarometer och hämtades in i februari 2024.
Det är värt att stanna vid fördelningen. Räknar man på planens egna tal är drygt en tredjedel av nätet enskilt, alltså vägar där kommunen inte är väghållare utan där vägföreningar som Närlunda och Stockby bestämmer standarden. Planen är öppen med vad det innebär: åtgärderna kommer att fokusera på de kommunala vägarna, medan kommunens roll på de enskilda blir ”pådrivande”. För en besökare betyder det att skötsel och beläggning kan växla utan att något syns på kartan.
Planen anger också 2,67 meter cykelväg per person i kommunen, mot ett nationellt medelvärde på 2,57 meter per person år 2023. Ekerö ligger alltså strax över det nationella medelvärdet. Men samma dokument bär en varning om just den sortens jämförelse: längden per invånare steg mellan 2021 och 2023 utan att en meter cykelväg byggdes, eftersom befintlig väg tidigare inte varit registrerad i Nationell vägdatabas. Kommunen skriver själv att den positiva utvecklingstrenden därför kan vara missvisande.
Och så det som betyder mest för den som vill ut på en utflykt. Planen slår fast att ”turism- och rekreationscykling är viktigt i syfte att öka andelen cykelresor men kommer inte att behandlas ingående i gång- och cykelplanen”. Kategorin turismcykelled har inte studerats alls, skriver kommunen, eftersom behoven är av en helt annan karaktär, och en separat utredning bör göras. De 76,9 kilometrarna mäter alltså vardagsnätet, inte utflyktslederna.
Adelsö Runt är turen kommunen själv lyfter fram
Den enda cykeltur som Ekerö kommun presenterar som en egen rundtur är Adelsö Runt. På Upplev Ekerö, kommunens besökssajt, anges den till 21,1 kilometer i blandtrafik med 66 höjdmeter. Turen startar vid färjeläget och passerar världsarvsdelen Hovgården, ruinen efter Alsnö hus och Adelsö kyrka. Kommunen tipsar om att köra moturs, så att världsarvet och kyrkan kommer mot slutet.
Två uppgifter i den beskrivningen är hela sanningen om cykling på öarna. Blandtrafik betyder att du delar körbana med bilarna, för här finns ingen separerad cykelbana. Och 66 höjdmeter på drygt två mil är påfallande platt, vilket stämmer med att kommunens plan listar ”få höjdskillnader” som en av kommunens styrkor i sin egen swot-analys. Samma analys listar ”ö-landskap med få tvärförbindelser” och ”ett sammanhängande cykelnätverk saknas” som svagheter.
Har du inte med egen cykel tipsar kommunens sida om uthyrning på ön. Vad som är öppet en given dag är förstås en annan sak, så kontrollera aktuellt läge hos uthyraren innan du planerar dagen utifrån den.
Mälardalsleden, och tre olika svar på hur lång den är
Den stora turistleden genom området är Mälardalsleden, Sveriges första turistledsprojekt när det introducerades 1980 eller 1981. Svenska Cykelsällskapet, som ansvarar för skyltningen, anger huvudsträckningen till 444 kilometer runt Mälaren och alternativen till 279 kilometer, alltså sträckor över Kvicksund och bort mot Arboga, ner till båtbryggor i Mälaren och förbindelser med Sverigeleden i norr och söder. Leden är märkt med röda skyltar och går till 96 procent på belagda vägar.
Här lönar det sig att läsa noga, för samma led anges med tre olika längder beroende på vem som räknar och vad. Ekerö kommun skriver cirka 700 kilometer, vilket motsvarar huvudsträckning plus alternativ, alltså 723 kilometer enligt Cykelsällskapets egna tal. Sweden by Bike anger 470 kilometer fördelat på elva etapper, i sin egen digitala version av leden. Ingen av uppgifterna är fel, men de mäter inte samma sak, och den som planerar efter fel siffra planerar fel resa.
Källorna går isär även om ledens ålder och skyltning: Sweden by Bike daterar invigningen till 1990-talet och kallar skyltningen delvis röd, medan Cykelsällskapet anger 1980 eller 1981 och mycket tydlig skyltning. Vi följer Cykelsällskapet, som ansvarar för leden.
Inom Ekerö kommun pekar kommunen ut tre sträckningar av leden:
- Tappström till Lovö kyrka, Drottningholm och vidare mot Bromma eller Solna, cirka 14 kilometer
- Slagsta till Jungfrusund, Ekebyhovs slott, Ekerö centrum och Tappström, cirka 5,4 kilometer
- Tappström till Skå kyrka och Färjestaden på Färingsö, cirka 14 kilometer
Cykelsällskapet noterar att leden omarbetats en del inom Storstockholm i förhållande till gällande kartor, så en gammal papperskarta räcker inte hela vägen här.
Vandringslederna, och hur långa de faktiskt är
Ekerö kommun publicerar sina leder i Naturkartan, med Idrottsanläggningar och fritid som avsändare, och varje led går att ladda ner som gpx-spår. Två av lederna nedan ligger där i stället med Länsstyrelsen i Stockholms län som avsändare, eftersom de går i naturreservat.
Naturkartans längdfält ligger mycket nära gpx-spårets egen längd överallt där vi kunnat jämföra de två, vilket gör det till den bästa källan vi hittat. Men på två av lederna anger samma sida en avrundad längd i sin egen löptext som inte stämmer med spåret, och det är den avrundade siffran som brukar spridas vidare. Där skriver vi ut båda.
- Ekerö-Munsöleden del 1: 26,5 kilometer, från Träkvista eller Busviken i Älvnäs längs Långtarmen, förbi Skytteholm
- Ekerö-Munsöleden del 2: 19,2 kilometer på Munsö, förbi flera mindre insjöar
- Adelsö vandringsled: 16 kilometer på norra delen av ön. Kommunens besökssajt anger i stället 14 till 18 kilometer, alltså ett spann som spårets 16 ligger mitt i
- Fornstigen på Lovön: spåret mäter 23,4 kilometer, medan beskrivningen på samma sida bara talar om en cirka 20 kilometer lång led. Där är avsändaren Länsstyrelsen, naturreservatet förvaltas av Statens fastighetsverk, och det är vandringsguiden ”Vandra på Lovö” som är framtagen av Lovö hembygdsförening. Etappindelningen står i stället hos Upplev Ekerö, som delar de 20 kilometrarna i fem etapper, från Kina slott via Edeby, Söderby, Lunda och Lovö Prästvik till Norrby, Rörby och Drottningholm
- Naturstigen: spåret mäter 5,6 kilometer, beskrivningen säger ungefär 5 kilometer och att stigen går att korta av på flera ställen. Slinga runt Jungfrusundsåsen med start vid grindstolparna framför Ekebyhovs slott, märkt med blåvita skyltar och driven av Friluftsfrämjandet Mälaröarna tillsammans med kommunen
- Huvududden: ett naturreservat snarare än en led, utan längduppgift i Naturkartan. Kommunens besökssajt anger 4 kilometer om du går runt och betydligt kortare längs åsryggen, vilket stämmer med reservatets eget spår. En fin avstickare från Munsöleden
Uppgifterna om Ekerö-Munsöleden går isär. Kommunens två ledbeskrivningar ger 26,5 respektive 19,2 kilometer, alltså 45,7 kilometer om man som vi lägger ihop dem, medan leden på andra håll beskrivs som ungefär 38 kilometer uppdelat på 20 och 18. Skillnaden är för stor för att vara en avrundning, och den räcker för att göra en dagsetapp till något annat än du tänkt dig. Lägg också märke till att kommunen skriver att den del av leden som binder ihop del 1 med del 2 går längs med landsvägen. Den sträckan ingår inte i något av de två spåren, så de 45,7 kilometrarna är två leder som ska länkas ihop och inte en färdig sammanhängande vandring. Utgå från gpx-spåren om du vill vara säker.
På tre av de fyra ledbeskrivningar kommunen är avsändare för, Munsöleden del 1 och del 2 samt Adelsö vandringsled, står samma mening: ingen av lederna i Ekerö kommun har iordningställda eldplatser eller platser för övernattning. Meningen saknas på de tre övriga. Naturstigen har visserligen också kommunen som avsändare, men drivs av Friluftsfrämjandet, medan Fornstigen och Huvududden har Länsstyrelsen som avsändare.
Frånvaron ska inte läsas som att hela området är utan eldplats. I naturreservatet Huvududden kan du enligt Länsstyrelsen bada vid stranden och sedan grilla vid eldplatsen, och i naturreservatet Adelsö-Sättra leder en skogsstig på cirka 400 meter från reservatets parkering fram till reservatsgränsen och eldplatsen. Upplev Ekerö påminner om att du behöver ta med egen ved dit.
Övernattning längs själva lederna är det däremot ingen som ordnar, så planera dem som dagsturer oavsett hur långa de är på papperet. Naturstigen går inte heller att ta sig fram på med rullstol. Var lederna går i förhållande till badplatser och naturreservat beskriver vi i Bad och natur på Mälaröarna.
Färjorna kostar ingenting för den som cyklar eller går
Två vägfärjor binder ihop öarna, och båda är gratis om du kommer på cykel eller till fots. Ekeröleden går mellan Slagsta vid Fittja och Jungfrusund på Ekerö, är 1 900 meter lång och tar tio minuter. Bilister betalar, men enligt Trafikverket är resan gratis för gående, cyklister och mopeder klass II. Ekerö kommun är huvudman för leden och beslutar om avgifterna, medan Trafikverket kör färjan.
Adelsöleden mellan Munsö och Adelsö är 1 000 meter och tar sex minuter, och där är resan avgiftsfri för alla. Uppgifterna om avgifterna kontrollerades hos Trafikverket den 11 augusti 2026.
Kombinationen är det som gör en dagstur möjlig utan bil, och kommunens egen plan räknar både färjan och pendelbåten som styrkor just av det skälet. Samma plan listar däremot ett hot mot cyklandet i kommunen: att cykeln inte går att ta med på bussen. Vad som gäller i kollektivtrafiken just nu kontrollerar du hos SL. Hur du över huvud taget tar dig ut till öarna, med bil, buss eller färja, går vi igenom i Ta sig till Ekerö, som handlar om resan hit snarare än om turerna när du väl är på plats.
En bild av när öarna faktiskt cyklas
Kommunen har fyra fasta mätstationer för cykeltrafik, och kurvorna i planen säger något som ingen ledbeskrivning gör. Cykeltrafiken på det regionala stråket ökar kraftigt vid månadsskiftet mars och april, toppar i juni och sjunker sedan under juli, för att falla vidare från september när vädret blir kyligare. Vid mätstationen Sandudden syns dessutom ett tydligt helgmönster som kommunen tolkar som fritidscykling.
Det är alltså i maj och juni öarna cyklas som mest, inte i högsommaren. Vill du ha lederna mer för dig själv är juli inte det sämsta valet, även om det är då de flesta har ledigt.
Kvar står en ovanlig situation för en kommun med två världsarv inom räckhåll för en cykeltur. Landskapet är plant, avstånden korta och färjorna gratis, samtidigt som kommunens egen plan konstaterar att sammanhängande nät saknas och att turistledsfrågan aldrig utretts. Det som finns är alltså gjort av föreningar, av en ideell riksorganisation, av staten genom Länsstyrelsen och Statens fastighetsverk och av kommunens fritidsavdelning, som är avsändare för fyra av de sex lederna, medan kommunens trafikplanering bygger för resan till skolan och jobbet. Utflyktscyklingen på Mälaröarna fungerar i praktiken, men den fungerar utan att någon planerat för den.
Vanliga frågor om cykling och vandring på Mälaröarna
Hur långt är cykelnätet på Ekerö?
Kommunens gång- och cykelplan från 2024 anger cirka 76,9 kilometer cykelnät totalt, varav 43,3 kilometer kommunalt, 7,8 kilometer statligt och 25,8 kilometer enskilt. Siffran mäter vardagsnätet. Planen behandlar uttryckligen inte turism- och rekreationscykling, så den säger ingenting om hur många kilometer utflyktsleder som finns.
Kostar det något att ta med cykeln på färjorna?
Nej. På Adelsöleden mellan Munsö och Adelsö är resan avgiftsfri för alla, och på Ekeröleden mellan Slagsta vid Fittja och Jungfrusund är resan gratis för gående, cyklister och mopeder klass II medan bilister betalar. Uppgifterna kontrollerades hos Trafikverket den 11 augusti 2026.
Går det att övernatta längs vandringslederna?
Inte på leden. Ekerö kommun anger på sina egna ledbeskrivningar att ingen av lederna i kommunen har iordningställda eldplatser eller platser för övernattning. Eldplats finns däremot på håll som inte är kommunens leder, till exempel utmed stranden i naturreservatet Huvududden. Lederna är alltså i praktiken dagsturer, och de längsta av dem, Ekerö-Munsöleden och Fornstigen, behöver delas upp i etapper med boende ordnat på annat håll.
Vilken är den bästa cykelturen för en dagsutflykt?
Adelsö Runt är den enda rundtur kommunen själv presenterar, och den är 21,1 kilometer med 66 höjdmeter. Turen går i blandtrafik, alltså på vanlig väg tillsammans med bilar, och passerar Hovgården, ruinen efter Alsnö hus och Adelsö kyrka. Vill du cykla längre är Mälardalsleden skyltad genom kommunen i tre sträckningar.
Senast faktagranskad: 11 augusti 2026. Senast uppdaterad: 24 augusti 2026